المبادئ التقنية لحماية قضبان التوصيل في آلة معالجة قضبان التوصيل CNC

تحتوي آلة معالجة قضبان التوصيل CNC على ثلاث وحدات معالجة: اللكم والقطع والطي. وظيفتها الرئيسية هي معالجة قضبان التوصيل النحاسية والألومنيوم بمواصفات مختلفة. من الضروري فقط استخدام وحدة المعالجة المقابلة لقص وقطع قضبان النحاس والألومنيوم بشكل مريح وسريع. اللكم (الثقب الدائري، الثقب على شكل الخصر)، الانحناء المسطح، الانحناء الرأسي، النقش، التسوية، الالتواء، تجعيد وصلات الكابلات وغيرها من المعالجة المختلفة.
أولاً: اختيار جهات الاتصال المساعدة لقاطع الدائرة أو مفتاح العزل لقفل الدائرة.
لا يمكن لقاطع الدائرة أو مفتاح العزل استخدام مرحل إعادة الضبط لدائرة القفل، ويجب استخدام جهة الاتصال المساعدة لقاطع الدائرة أو مفتاح العزل مباشرة؛ جهة الاتصال المساعدة لمفتاح سكين العزل لتبديل CT التفاضلي للحافلة لها ميزات خاصة للتشغيل العادي والتشغيل الموثوق به لحماية فشل التفاضلية للحافلة. الأهمية.
ثانياً: متطلبات اختيار محولات التيار.
اليوم، المحولات الكهرومغناطيسية الحالية هي مكون من قلب حديدي. إنه عنصر غير خطي. عندما يكون التيار الأساسي كبيرًا، عندما يحتوي التيار الأساسي على مكون تيار مستمر كبير، عندما يكون للقلب الحديدي مغناطيسية متبقية كبيرة، وعندما تكون مقاومة الحمل الثانوي كبيرة، فإن نقطة تشغيله ستدخل جزء التشبع من منحنى المغناطيسية حيث غالبًا ما يؤدي معيار تشبع المحولات الحالية الذي تم إعداده لتجنب التشغيل الخاطئ للحماية التفاضلية إلى تأخير تشغيل الحماية التفاضلية عند حدوث ماس كهربائي في الحافلة.
نظرًا لمشكلة تشبع المحولات الحالية، وخاصةً عند اختيار محولات التيار للحماية التفاضلية لقضبان التوصيل ذات الجهد العالي، نظرًا لتيار الدائرة القصيرة الكبير عندما يكون قضيب التوصيل معيبًا، فقد يكون الفرق بين محولات التيار المتدفقة عبر الدائرة القصيرة الخارجية كبيرًا جدًا، حتى إذا تم اختيار كل جانب من محولات التيار بنفس الخصائص، فقد تكون درجة التشبع العابر غير متسقة للغاية. بالإضافة إلى ذلك، من حيث مبدأ جهاز الحماية، يتم اعتماد عنصر اكتشاف تشبع TA المكون من مبدأ الكبح التوافقي والحماية التفاضلية الموزونة التكيفية ضد تشبع TA لمقاومة تشبع CT.
ثالثا: تتأثر حساسية فرق الحافلة بالتيار المسحوب أثناء عملية ربط الحافلة أو تقسيم آلة معالجة الحافلة.
بالنسبة للتفاضلية ذات المقطع الواحد أو المقطع المزدوج ذات المقاومة المتوسطة بدون مكونات ذات فرق كبير، يتم إضافة مرحل تيار حساس على التفاضلية كحماية فصل للحافلة، ويتم وضعه في الاستخدام عندما تكون الحافلة مترابطة. افصل قاطع الحافلة للقسم غير المترابط. بالنسبة لحماية التفاضلية للحافلة بدون مرحل تقسيم الحافلة، يلزم فصل مفتاح ربط الحافلة على قسم الحافلة غير المترابط أثناء تشغيل تبديل الحافلة، لتجنب مشكلة حساسية حماية التفاضلية للحافلة.